Обычно считается, что интеллектуальная транспортная система относится к интегрированной транспортной системе, созданной в инфраструктуре дорожно -транспортного происшествия, городской общественной транспортной транспорте и дорожных транспортных системах, которая интегрирует сбор и обработку информации, слияние и обмен, анализ и контроль, и в конечном итоге направлен на выпуск информации информация. Это может достичь интеллектуального управления. Улучшение управления движением, эффективность транспорта и уровень службы безопасности дорожного движения должен быть целью применения интеллектуальной строительства транспортной системы, а процесс достижения этой цели в некоторой степени будет способствовать превращению традиционной транспортной промышленности в современную индустрию транспорта.
В соответствующих приложениях технологии светодиодного отображения дисплей информации о выпуске дорожного движения, ориентированной на общественный дорожный трафик, является одной из важных областей применения. В общедоступном распространении информации о руководстве по дорожному движению, общие методы отображения и распространения в повседневной жизни включают экраны дорожно -транспортного движения, экраны по городскому движению, экраны, экраны руководства по парковке и информационные знаки с переменной дороги. Эти различные способы выпуска информации о руководстве по дорожному движению отображаются в режиме реального времени на основе соответствующих требований управления дорожными дорожками и фактической ситуации с информацией о дорожном движении.
Характеристики интеллектуальных транспортных систем
Интеллектуальные транспортные системы на самом деле являются типом системы связи с дорожным движением. Их появление и разработка основаны на различных новых технологиях, таких как интеграция системы, электроника, коммуникация и информационные услуги. В настоящее время они пронизывали и применялись к новым транспортным системам в области авиации, транспорта водного транспорта, железнодорожного транспорта, городского движения, дорожных дорог и железнодорожного транспорта. Строительство интеллектуальных транспортных систем может не только улучшить пропускную способность дорожных сетей и уровня услуг по информационным технологиям дорожного движения, но также иметь широкие перспективы применения в области защиты окружающей среды, что способствует снижению выбросов выхлопных газов и повышению эффективности использования энергии.
В процессе создания интеллектуальных транспортных систем строительство и применение интеллектуальных систем информации о транспортировке являются основным содержанием разработки интеллектуальной транспортной области. Проектирование и создание передовых систем информационных услуг транспорта для общественности - это тенденция интеллектуальных систем интеллектуальных транспортных средств. Интеллектуальные транспортные информационные услуги, предоставляемые интеллектуальными транспортными системами, будут сосредоточены на различных типах транспортных режимов или полей.
Интеллектуальная информационная система информационной информации о трафике имеет много различных полей приложений для трафика, включая переменные информационные платы, знаки с ограниченным ограничением скорости, системы службы дорожного движения и т. Д. В приложениях для шоссе, а также системы руководства трафика, информация о управлении движением Информация о дорожно -транспортном движении Внешние системы выпуска в приложениях городского движения.
В практической области интеллектуальной транспортировки выпуск информации о трафике в реальном времени для городов или дорог является основным проявлением интеллектуальных информационных услуг трафика, который состоит Относительно универсальные и общие устройства отображения. Эти отображаемые устройства могут включать светодиодные дисплеи, ЖК -дисплеи, DLP -дисплеи и т. Д. С непрерывной разработкой встроенной технологии, интеллектуальные системы дисплея транспорта были разработаны в интегрированные системы с функциональной масштабируемостью, мультимедийной технологией и сетевым подключением.
